Blogok
Az új Toyota Highlander már régóta népszerű lehet a közepes arányú SUV-ok tulajdonosok körében. Bár nem Abu King bejelentkezés magyarország büszkélkedhet sok változással a 2022-es modellévhez képest, a méret tekintetében továbbra is alternatívát kínál. A legújabb Toyota Highlander 8 és 7 személyes kivitelben kapható, és felszerelhető hagyományos elektromos rendszerrel vagy üzemanyag-elektronikus hibrid integrációval. Az elsőkerék-hajtás a választható összkerékhajtással. A hagyományos újoncokkal, mint például a Hyundai Palisade és a Kia Telluride, szemben az új Highlander magasabb szintre emelte a kínálatot, különösen belül.
- Míg ez a modell lábvékony változata 40 000 dollár alatt kezdődik, az egymagos teljesítményű vékony változatuk, az új Platinum ára 49 725 dollárnál kezdődik.
- A Toyota Shelter Sense (TSS dos.5+) rendszer, amely a teljes listán alapfelszereltség, kipróbál egy átfogó, hatékony biztonsági rendszercsomagot.
- Egy jó 2,5 literes, négycsöves rendszert integrálnak, amelyhez néhány digitális jármű is tartozik, így 243 lóerőt tudnak leadni.
- A versenytársak között továbbra is szerepel a Honda Pilot, a Kia Telluride és a Mazda CX-90.
- A vadonatúj, benzinüzemű Highlander 4 literes turbós, 4 hengeres rendszere erős 265 lóerőt és 400 Nm nyomatékot ad le.
Abu King bejelentkezés magyarország – Motor
Ezzel szemben egy jó 2024-es Toyota Grand Highlander sokkal nagyobb tárolóhellyel 43 320 dollártól kezdődik, így ez a legjobb választás családok számára, ha egy belépő szintű Highlander árához képest nagyjából egy szinttel kevesebbe kerül az autó. A prémium üzemanyag-ellátású modell egy jó 0,4 literes, ötcsöves turbófeltöltős motorral büszkélkedhet, amelyhez egy erőteljes 8 sebességes automata váltó társul. Az alapfelszereltségű hibrid modell 0,5 literes szívómotorral és digitálisan vezérelt, változtatható kijelzővel rendelkezik.
A V6-os és a Highlanderrel keresztezhető változatok vezethetősége egyaránt dicséretes. A hagyományos V6-os rendszer és a 8-as sebességes hagyományos jelzőfény sokkal igényesebb vezetési élményt nyújt, mint a csökkentett lóerős hibrid. A Highlander keresztezés azonban érdekes módon agresszív a V6-oshoz képest a kezdeti gyorsulás során, nagyrészt a gyors elektromos rendszer nyomatékának köszönhetően.
Az új 2024-es Toyota Grand Highlander Crossbreed Maximum könnyedebbé teszi az életet
A hálószoba kiváló, de nem kiemelkedő, az új vezetési élmény hasonlóan praktikus, de nem túl inspiráló. Az új Highlander jellegzetesen epikus, régóta fennálló hírneve, amelyet a szilárd biztonsági elemzés is alátámaszt, nagyszerű választássá teszi otthonra. Ami a prémium kategóriát illeti, a Highlander Crossbreedet részesítjük előnyben prémium teljesítménykedvezménye és a kényelmes kezelhetősége miatt. Az új, finom Hyundai Palisade és az izgalmas Kia Telluride is meggyőző választások. A belső tér hangulata prioritás a kisebb SUV-vásárlók számára, és a Highlander lágy és jól felszerelt utasteret kínál.
- Ami a 2025-ös Highlander Hybridet illeti, az új hajtáslánc 35/35 mpg-es áramfogyasztása a legjobb egy viszonylag magas SUV-hoz képest.
- A Minimal és a your green metal slim tagsághoz (tudod, hogy melyek a Hybrid Max által kínált egyetlen felszereltségi szint), parkolóradar automata fékezéssel és egy kiváló 360 fokos oktatókamera is jár.
- Tartalmazza az adaptív vitorlavezérlést, a sávtartó asszisztenst, az első oldali automatikus vészfékezést, a vészhelyzeti irányjelzőt, a közúti jelzőlámpák felismerését és az automatikus távolsági fényszórókat.
- És mégis, négy autógyártó erősíti a kisbuszok piacát, miközben szinte minden cég kínál valamit, ami megfelel a nagy kombi csomag új, Biggie-méretű változatainak.
- A kardiovaszkuláris rendszer egységéből származó praktikus tárolórekeszek, valamint az új műszerfal további előnyöket jelentenek.
Mégsem, elégedettek vagyunk a legújabb Highlander termékpalettájával annak ellenére, hogy a következő sort használtuk. A középső egységben található hasznos rekeszek és az új műszerfal további előnyök. Az egyik vagy legkisebb visszajelzés az egyenetlen kartámaszok az első sorban, ami viszonylag kényelmetlen üléspozíciót teremt a vezető és az oldalsó utas számára.
Mindazonáltal a 4Runner és annak hagyományosabb alapjai fejlett terepjáróvá teszik, egészen a szegmens parancsnoka, az új Jeep Big Cherokee L szintjéig. A körülbelül 35 100 000 dolláros alapárral és kamattal az új 2022-es Toyota Highlander alacsonyabb belépési sebességgel rendelkezik, mint a Honda Pilot, és nagyon hasonló árral, mint a legolcsóbb Kia Telluride. A régi Highlander legdrágább márkáit összehasonlítva az új versenytársakkal, a legújabb Highlander ezüst színű felszereltsége körülbelül 1500 dollárral olcsóbb, mint az új Honda Pilot Black Edition.
Az új Highlander a Ford Explorerrel, a Honda Pilottal vagy bármely más, körülbelül három üléssoros SUV-val versenyez. Ebben a szezonban a Toyota megszünteti az elsőkerék-meghajtású modellek gyártását, és ma már minden Highlander Hybrid összkerékhajtással rendelkezik. A dizájn nem tartozik pontosan a Grand Highlander Hybrid sok szilárd igénye közé, de az új Nightshade Edition egy kicsit stílusosabbá teszi 2025-re. A Limited felszereltségi szintnek megfelelően az új Nightshade Edition olyan rejtett fekete részleteket kap, mint a fekete 20 colos felnik, a motorháztető díszléc, az ajtóborítások, a külső tükörházak, a hátsó spoiler, a tetősínek és a logó. A Grand Highlander Hybrid Nightshade modelljei fekete bőr belső kárpitozással rendelkeznek, függetlenül attól, hogy a külső felület cementszürke, fehér vagy éjfekete.
Villamosenergia-alternatívák
A Highlander modellek közül néhány a kínálatban – alap és bővíthető – a családtagoknak rengeteg mindenre kell felkészülniük. Az új, meghosszabbított tengelytávú Grand Highlander egyik előnye a harmadik üléssor kapacitása. A rendkívül alapmodellek – néhány, például a Volkswagen Atlas kivételével – korlátozott lábteret és korlátozott csomagteret kínálnak. A Toyota legnagyobb SUV-ja (az új LandCruiser egy kiváló 4×4) teljes hétüléses rendszerrel és hibrid vezetési élményt nyújt.
A harmadik és második sor teherbírása 84,3 köbméteres alapterülettel korlátozott. További keretet adnak a nem hibrid 2023-as Grand Highlanderek, amelyek összkerékhajtással rendelkeznek, 20/26 mpg fogyasztást produkálnak városban/autópályán, és akár 392 kilométert is megtehetnek a sorsolástól távol. Nincs Kia Telluride összkerékhajtású hibridje, és a 2023-as benzinmotoros, féltucatos motorja jóval a Grand Highlanderek fogyasztása alatt van, a 18/24 mpg helytakarékos/országos fogyasztástól. A Mazda körülbelül három üléssoros CX-90-e most egy dupla belső hajtásláncot kínál, amely sokkal nagyobb mpg versenytárs – még akkor is, ha a CX-90 egy kisebb autó –, de a hivatalos EPA-besorolások e cikk írásakor még nem készültek el. A 2023-as modellhez a Toyota egy alternatív, 12,3 hüvelykes érintőképernyős infotainment rendszert is kínál (a Rare Metal és a Minimal felszereltségi szinteken alapfelszereltség, az XLE és az XSE felszereltségi szinteken pedig ajánlott), és ez egy hatalmas frissítés a 2022-es modellekhez képest. Ez a változat összesen 243 lóerős teljesítményt és 175 Nm nyomatékot produkál.
Volt egy eset, amikor a saját autós párommal félrenéztük a számítógépet, és arra kértük, hogy adja meg a legközelebbi Best Buy-t, de azt mondta, hogy nem érti a kérést, még számos próbálkozás után sem. De nem, amikor kértem, hogy megnézzék, ahogy visszatérek a Toyota találkozóhelyére, mindig megtették. Az új Grand Highlander szinte halottnak tűnik, szinte ellentétben a Mazda CX-90-ben rejlő élménnyel. De valójában jól, vagy akár előrejelzően is fékeznek, és puhább vezetési élményt nyújtanak. Bár egyes hibridek nyirkos vagy csikorgó fékrendszert kínálnak, az új Toyota viszonylag kemény benyomást kelt, csökkentett holtjátékkal.
Az alapvető világítás, amelyet a Toyota SUV orra kínál, sima és kiemelt utcai profillal. A nagy, 20 colos kerekek már alapvető fontosságúak az XSE, a Minimal és a ritka fém díszítőelemek esetében is. Fontos különbség az új 2024-es Highlander további, tavalyi típusváltozata, amely a nagyméretű Highlanderben található. A 2010-es Grand Highlander adaptáció 6,5 hüvelykkel hosszabb, 2 hüvelyk magas, és 0,3 hüvelykkel szélesebb, mint a múltban, így nagyobb a lábtér, a fejtér és a válltér. Az új rendszerfrissítés előtt az új, alacsony keresztmetszetű Highlander a Toyota jól bevált, 3,5 literes, szívó V6-os motorját használta.